Voortbewegingstoestellen
De laatste jaren verschijnen steeds meer langzame voertuigen op onze wegen. Telkens weer stelde zich de vraag, aan welke regels zij precies onderworpen zijn, wat niet steeds zonder moeilijkheden ging. Sinds 15 maart 2007 werden zij gegroepeerd in een nieuwe voertuigencategorie, nl. de « voortbewegingstoestellen ». Deze nieuwe categorie omvat weggebruikers die tot hiertoe in de wegcode hernomen werden als rolschaatsen, steps en minder mobiele personen die zich in een rolstoel, al dan niet gemotoriseerd, verplaatsen.
De subcategorieën
Deze categorie omvat twee subcategorieën, namelijk:
- de " niet-gemotoriseerde voortbewegingstoestellen ", dit wil zeggen elk voertuig dat niet beantwoordt aan de definitie van een rijwiel, dat door de gebruiker of de gebruikers door middel van spierkracht wordt voortbewogen en niet met een motor is uitgerust (vb. skeelers, rolschaatsen, steps, skateboard, éénwieler, rolstoel...);
- de " gemotoriseerde voortbewegingstoestellen ", dit wil zeggen elk motorvoertuig met twee of meer wielen dat naar bouw en motorvermogen, op een horizontale weg, niet sneller kan rijden dan 18 km per uur (vb. elektrische autopeds, segways, elektrische rolstoelen of rolwagens voor personen met een beperkte mobiliteit, ...). Voortbewegingstoestellen worden niet gelijkgesteld aan motorvoertuigen en hun gebruikers moeten geen titularis zijn, noch in het bezit zijn van een rijbewijs.
Het niet bereden voortbewegingstoestel wordt niet als voertuig beschouwd en de gebruiker van een voortbewegingstoestel dat niet sneller dan stapvoets rijdt, wordt niet gelijkgesteld aan een bestuurder.
^ top
Regels die toepasselijk op de gebruikers van voortbewegingstoestellen: sterk vereenvoudigd
• Wanneer de gebruikers van voortbewegingstoestellen niet sneller dan stapvoets rijden moeten zij de regels van toepassing voor de voetgangers volgen.
• Wanneer de gebruikers van voortbewegingstoestellen sneller dan stapvoets rijden moeten zij de regels van toepassing voor de fietsers volgen.
• De regels die andere gebruikers moeten naleven ten opzichte van voetgangers en fietsers zijn eveneens toepasbaar op gebruikers van voortbewegingstoestellen.
^ top
Specifieke regels met betrekking tot verlichting en belasting
Tussen het vallen van de avond en het aanbreken van de dag en in alle omstandigheden wanneer het niet meer mogelijk is duidelijk te zien tot op een afstand van ongeveer 200 meter, moeten de gebruikers van voortbewegingstoestellen die rijden op de andere delen van de openbare weg dan degene die voorbehouden zijn voor het verkeer van voetgangers volgende verlichting gebruiken:
- vooraan, een wit of geel licht;
- achteraan, een rood licht.
Die lichten mogen in één enkel toestel verenigd zijn, dat links geplaatst of gedragen wordt.
Indien zij aan de linkerkant van de rijbaan rijden (zoals voetgangers), moeten volgorde en plaats van de lichten omgekeerd worden.
De lading van een voortbewegingstoestel mag niet meer dan 0,50 meter vooraan en achteraan en 0,30 meter aan elke kant uitsteken. De maximum hoogte van een beladen voortbewegingstoestel is bepaald op 2,50 meter. De maximum breedte van voortbewegingstoestellen is bepaald op 1 meter.
^ top
Nieuwe definitie van het " rijwiel "
" Rijwiel ", elk voertuig met twee of meer wielen, dat wordt voortbewogen door middel van pedalen of van handgrepen door één of meer van de gebruikers en niet met een motor is uitgerust, zoals een fiets, een driewieler of een vierwieler. De bevestiging van een elektrische hulpmotor met een nominaal continu vermogen van maximaal 0,25 kW, waarvan de aandrijfkracht geleidelijk vermindert en ten slotte wordt onderbroken wanneer het voertuig een snelheid van 25 km/u bereikt, of eerder, indien de bestuurder ophoudt met trappen, brengt geen wijziging in de classificatie als rijwiel.
Een niet bereden rijwiel wordt niet beschouwd als voertuig.
^ top
Mini-motors of « pocket-bikes »
Deze toestellen blijven verboden op de openbare weg, omdat zij niet beantwoorden aan de minimaal gestelde technische voorwaarden om gehomologeerd en dus verzekerd te worden.
^ top
De wettekst
Klik hier voor het Koninklijk Besluit van 13 februari 2007 betreffende voortbewegingstoestellen, gepubliceerd in het Belgisch Staatsblad van 23 februari 2007 (die van kracht werd op 15 maart 2007).
^ top